我們從工藝分析得出，常見的彎管缺陷主要有以下幾種形式:圓弧外側管壁減薄量過大、圓弧處變扁嚴重(橢圓形)、圓弧外側彎裂、圓弧內側起皺及彎曲回彈等等缺陷。隨著彎管半徑的不同，前面四種缺陷產(chǎn)生的方式以及其產(chǎn)生的部位都不同，且不一定同時發(fā)生，下面小編來給大家仔細講解一下彎管有什么常見的缺陷及措施。
　　1、彎管圓弧外側彎裂

　　對于彎管圓弧外側彎裂的情況，首先應該保證管材具有良好熱處理狀態(tài)，然后檢查壓緊模的壓力是否過大，調整使其壓力適當，然后應該保證芯棒和管壁之間有著良好的潤滑，以減少彎管阻力及其內壁與芯棒的摩擦力。

　　2、彎管圓弧內側起皺
　　對于彎管圓弧內側起皺，應根據(jù)起皺位置采取對應措施。
　　若是前切點這里起皺，應向前調整芯棒位置，以達到彎管時對其合理支撐。若是后切點起皺，應加裝防皺塊，使防皺塊安裝位置正確，得芯棒與管壁之間的間隙過大，或者就是壓模力過小，不能使管子在彎曲過程中很好地與彎管模及防皺塊貼合。因此，應更換芯棒，并調整壓緊模使壓模力適當。
　　3、彎管彎曲回彈
　　對于彎管彎曲回彈現(xiàn)象，主要采用補償法和校正法來加以控制。
　　補償法是通過綜合分析彎曲回彈的影響因素，根據(jù)彎管彎曲時的各種條件和回彈趨勢，預先估算回彈量的大小，在設計制造模具時，修正凸、凹模工作部分尺寸和幾何形狀，實現(xiàn)“過正”彎曲。校正法是在模具結構上采取措施，使校正力集中在彎角處，力圖消除彈性變形，克服回彈。如彎管拉彎工藝，在彎曲的同時施加拉力，使整個斷面都處于拉應力的作用下，卸載時彈性回復與變形方向一致，可減小彎管回彈量。
小編：Amy